特斯拉已經證實，是的，自動駕駛在X車型，上週發生致命性事故時處於活動狀態。

 

週五向汽車製造商的博客發布的一篇新文章證實了這一關鍵細節。 3月23日的撞車事故發生在X型撞擊高速公路的障礙物時，導致司機死亡。“在3月23日星期五上午9點27分發生碰撞之前的那段時間，Autopilot的自適應巡航控制跟踪距離設置為最小值，”特斯拉的博客文章寫道。

 

車輛在碰撞前六秒鐘內沒有在車輪上檢測到駕駛員的手，儘管車輛在驅動器中早些時候發出了一次音頻“動手”警告和多個儀表板警告。“司機大約用了五秒鐘和150米的混凝土隔板，並用碰撞衰減器擊碎了混凝土，但車輛記錄顯示沒有採取任何行動。”

 

如果你想明確說明：特斯拉並沒有公開指責駕駛員的事故，儘管圍繞“是的，自動駕駛儀已經啟動”的附加背景強烈暗示了人為錯誤應該歸咎於此。特斯拉稱，人為錯誤當然是錯誤的，因為事故的嚴重程度。

 

“這次墜機事故如此嚴重的原因是因為碰撞衰減器是一種旨在減少對混凝土車道分隔器影響的高速公路安全屏障，在之前的事故中已被擊碎而未被替換，”該帖子寫道。 “在任何其他碰撞事故中，我們從未見過X型的這種損壞程度。”

 

這篇文章的其餘部分主要關注安全統計數據，並指出雖然自動駕駛並不能防止每一次事故，但它確實使得它們“不太可能發生”。如果你認為公司在發生致命事故後不久就進入公關模式以堅守它的產品是很奇怪的，你顯然並不孤單。“過去，當我們提出統計安全點時，我們因為這樣做而受到批評，這意味著我們對剛剛發生的悲劇缺乏同情心，”該帖子的最後一段寫道。

 

“我們非常關心並感激那些選擇信任我們的人，但是，我們還必須關心現在和未來的人，如果他們知道自動駕駛儀可以提高安全性，那麼他們的生命可以得到保護，這些都不會改變破壞這樣的事件對我們客戶的家人和朋友來說是多麼的重要，我們對他們的損失感到非常抱歉。“